Als fleet manager, moet u steeds de beslissing maken voor uw bedrijfsvloot steeds groener en duurzamer te maken. Met de opkomst van elektrische- en plug-in hybridewagens moet u als vlootbeheerder de focus niet meer leggen op aankoopprijs of maandelijkse leaseprijs, maar eerder op de total cost of ownership van uw wagen.
De vernieuwde Belgische autofiscaliteit stimuleert de omschakeling naar elektrische voertuigen. Onderstaande datums zijn van uiterst belang indien u belangrijke beslissingen hoeft te nemen voor uw bedrijfsvloot.
Maximale fiscale aftrek van 50% voor de verbruikskosten voor benzine en diesel voor plug-in hybrides.
Vanaf deze cruciale datum start de uitdoofregeling of fade-out fase voor bestellingen van niet-emissievrije voertuigen na deze datum.
Vanaf 2025 wordt de fiscale aftrekbaarheid stelselmatig afgebouwd met 25% per jaar.
In 2025 is uw niet-emissievrij voertuig maximum voor 75% fiscaal aftrekbaar met als einddoel dat deze wagen 0% aftrekbaar is in 2028.
De solidariteitsbijdrage of CO2 bijdrage wordt vanaf deze datum ook verhoogd voor niet-emissievrije voertuigen. Deze bijdrage wordt vermenigvuldigd met een factor die elk jaar verhooogd. In 2023 en 2024 is deze factor 2,25. Tegen 2027 zal deze factor verdubbeld zijn tot 5,50.
Verhoging van de minimale solidariteitsbijdrage of CO2-bijdrage. Het niet-geïndexeerde minimum wordt jaarlijks verhoogd voor zowel tweedehands- en nieuwe wagens. Het niet-geïndexeerd minimumbedrag wordt dan jaarlijks vermenigvuldigd met de jaarlijks herziene indexatie.
Verhoging van de minimale solidariteitsbijdrage of CO2-bijdrage. Het niet-geïndexeerde minimum wordt jaarlijks verhoogd voor zowel tweedehands- en nieuwe wagens. Het niet-geïndexeerd minimumbedrag wordt dan jaarlijks vermenigvuldigd met de jaarlijks herziene indexatie.
De fiscale aftrekbaarheid voor emissievrije voertuigen daalt vanaf deze datum geleidelijk. Wanneer u een elektrisch voertuig aankoopt in 2027, heeft u nog steeds een belastingsvoordeel van 95%. De komende jaren zal dit dalen:
De bestaande formule voor de berekening van de CO2-bijdrage blijft behouden.
Vanaf 1 juli 2023 wordt dit bedrag echter vermenigvuldigd met een factor x 2,25. Deze factor zal in 2027 x 5,50 bedragen.
Vanaf 2025 wordt het minimumbedrag bovendien geleidelijk verhoogd om in 2028 uit te komen op 31,15 euro per maand (x index 2028). Dit bedrag wordt telkens vermenigvuldigd in functie van het overeenkomstige jaar.
De total cost of ownership is de nieuwe maatstaf binnen de hedendaagse mobiliteit. Deze indicatie geeft weer hoeveel uw wagen werkelijk kost over zijn volledige gebruiksduur.
Bestel vóór 01/07/2023 uw PHEV-wagen als u nog wenst te genieten van de maximale fiscale aftrekbaarheid.
Bij de elektrificatie van uw wagenpark is het noodzakelijk dat deze wagens worden voorzien van laadinfrastructuur. Het fiscaal gunstig regime rond deze laadinfrastructuur maakt het ook zeer interessant om nu de belissing te maken als fleet manager voor de aanleg van een laadpark op uw bedrijf.
Het partnerschap van BMW Belux en Luminus bieden oplossingen aan voor laadinfrastructuur op het bedrijf zelf, bij de bestuurder thuis of laadmogelijkheden voor publiek laden.
Het Jorssen Fleet team is gespecialiseerd in maatwerk. Ons handelsmerk? Professionaliteit. We volgen nauwgezet de meest recente ontwikkelingen op gebied van mobiliteit, fiscaliteit en wetgeving. Samen met onze dienst na-verkoop garanderen we zorgeloos rijplezier voor u en uw medewerkers.
Laat hieronder uw gegevens achter en wij contacteren u met een prijsvoorstel op maat.
